O maior contrato para terminais da história proverá suporte ao novo centro de contêineres
Zurique, Suíça, 28 de setembro de 2005 – A ABB, grupo líder em tecnologias de automação e potência, anunciou hoje que firmou um contrato de $52 milhões para sistemas elétricos e automação destinados ao novo terminal de contêineres EUROMAX, em Roterdã, Holanda. O projeto é o maior contrato já assinado pela ABB para equipamentos de automação de terminais. A ABB fornecerá sistemas elétricos e automação para 76 guindastes de terminais, incluindo 16 unidades embarcação-terra, 58 guindastes de pórtico, sem tripulação, montados sob trilhos, e 2 unidades de pórticos intermodais. A principal fornecedora dos guindastes será a Shanghai Zhenhua Port Machinery Company, Ltd. (ZPMC), China. “Estamos muito satisfeitos em desempenhar um papel chave nesse projeto histórico”, afirmou Dinesh Paliwal, chefe da divisão de Tecnologias de Automação da ABB e presidente nomeado da ABB Global Markets and Technology. “Nossa imensa perícia tecnológica em negócios de automação de terminais e marítima ajudará a garantir maior produtividade para esse importante centro de transporte”. A primeira fase do projeto EUROMAX inclui um novo cais de 1.500 metros de comprimento e um pátio para armazenamento de 40.000 Unidades de 20 Pés (TEU – Twenty-Foot Equivalent Units) -- cada uma correspondendo a um contêiner de transporte de 20 pés de comprimento. O novo terminal poderá movimentar dois milhões de TEUs por ano, com potencial para dobrar essa capacidade. A localização do terminal, contando com grande profundidade de água, na entrada do porto de Roterdã, e a instalação de guindastes com alcance de 64 metros permitirá receber os futuros navios da classe Suez-Max, cuja capacidade é de até 12.500 TEUs. O escopo do fornecimento da ABB incluirá sistemas totais de suporte e automatização de guindastes, incluindo controladores e software, acionamentos e motores AC de baixa tensão, transformadores elétricos e conjuntos de manobras. Os serviços da ABB incluem também a administração do projeto, engenharia, treinamento de clientes e colocação em operação. Com base no sucesso de projetos similares em portos como Cingapura, Tóquio e Hamburgo, a ABB utilizará uma linha de sensores inovadores, sistemas de visão e controle e algoritmos de movimento ótimo, os quais proporcionarão máxima produtividade aos terminais automatizados. O terminal EUROMAX começará a operar em fases durante 2007 e 2008. A ABB é líder em tecnologias de potência e de automação voltada ao aprimoramento da performance de clientes dos setores industriais e de concessionárias, reduzindo seus impactos ambientais. A ABB possui cerca de 103.000 funcionários em torno de 100 países.