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Mar 13 - Tecnologia inédita e alternativa nas estruturas das torres reduziu custos do projeto em 20%

O principal fator de economia está na facilidade de montagem das torres “cross rope” e no peso médio por quilômetro de linha, 32,2% menor

São Paulo, 13 de março de 2003 – Ao optar por utilizar torres do tipo “cross rope” nos quatro trechos que compõem a linha entre Tucuruí e Presidente Dutra, em vez de manter as costumeiras torres estilo raquete, tão difundidas nos sistemas de transmissão da Região Norte brasileira, a ABB, companhia global em tecnologia de energia e de automação, conseguiu reduzir em 20% o custo do projeto. Esse custo inclui a estrutura das torres, os cabos de sustentação e auxiliares e as fundações.

O principal fator de redução de custo está na facilidade de montagem e no peso médio das estruturas por quilômetro de linha. Em uma linha de transmissão de 500 kV típica da Região Norte do Brasil, utilizando estrutura de suspensão compacta tipo “cross rope”, há 15,6 toneladas de estrutura por quilômetro de linha, 32,2% menos que um sistema com torres compactas tipo raquete, onde há 23 toneladas de estrutura por quilômetro de linha.

A torre “cross rope” é constituída de dois mastros treliçados e estaiados, separados na base e interligados na parte superior por um cabo de aço auxiliar de montagem e de um cabo de aço “cross rope”, utilizado para sustentação. O cabo de aço entre as duas torres serve também para manutenção, por onde o eletricista se desloca.

Toda a estrutura da torre é montada horizontalmente no solo e somente depois é içada e chumbada nas respectivas fundações, já de pé. Em seguida, é feito o pré-tensionamento dos estais (cabos destinados a suportar as torres em posição vertical) e o alinhamento das estruturas.

A ABB (www.abb.com.br) é líder em tecnologia de energia e automação voltada ao aprimoramento da performance de clientes dos setores industriais e de concessionárias, reduzindo seus impactos ambientais. A ABB possui cerca de 139.000 funcionários em mais de 100 países.



Last edited 2003-03-20
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